Weg van de stad !

BRUSSEL - Brussel overweegt stadstol. De stad Brussel wil de verkeersdruk in het centrum aanpakken en wil net als Leuven en Gent een nieuw verkeersplan invoeren op basis van het lusprincipe.
http://www.nieuwsblad.be/article/detail.aspx?articleid=DMF20120229_00128826

Vlamingen moeten voortaan kenbaar maken dat ze niet meer in Brussel willen werken, dat ze de sabotage van zij die elke morgen om 6 uur van hun matras moeten opstaan om naar een vijandige stad te reizen voor hun werk beu zijn.
Laatst woonde ik een seminarie in Brussel bij. Op het evaluatieformulier heb ik over de locatie mijn bezwaren bekend gemaakt en aangegeven dat ik niet meer geïnteresseerd ben als het nog in Brussel zou plaatsvinden. Ik vraag ook mijn buitenlandse zakenrelaties om Brussel en alle andere linkse steden uit de weg te gaan, zich elders te vestigen en elders te vergaderen. Meer en meer begrijpen ondernemers dat het bekwame personeel niet in Brussel woont maar in Vlaanderen, en dat het elke dag een demotiverende en slopende calvarietocht er naartoe moet ondernemen. Een aantal van de buitenlandse bedrijven die is dan ook bezig of van plan steden als Brussel te verlaten, als ze dan toch nog in belgië zouden blijven.  Laat wat er van Brussel nog overblijft gaarkoken in zijn eigen vet. Dat is het enige signaal dat ze begrijpen. Mijn reactie op het internet-artikel van Het Nieuwsblad werd natuurlijk door de censor verwijderd.

Iemand vroeg in de reacties:"waarom niet naar ee andere stad als Leuven of Mechelen trekken?"
Mijn antwoord dat ook niet werd geplaatst luidde:
Waarom terug naar een stad, met een vaak even erge of ergere kijk op mobiliteit, en een belasting- en sabotagemenaliteit, met een politiek die elke werknemer  en het ondernemen kapot maken? Men wil de mensen allemaal als konijnen in het openbaar vervoer steken zodat de linkse hobby's bij de Lijn en de NMBS  rendabel worden, minstens zo de verkwiste miljarden trachten te verantwoorden.
Alsof economie maakbaar is en linkse mobiliteit op vaste sporen naar vaste bestemmingen op vaste ( niet klokvaste) tijdstippen en enkel overdag van de 21ste eeuw is ipv de 19e eeuw.
Ergens een goed bereikbaar dorp of een klein stadje met genoeg gratis parkeergelegenheid en een goede verbinding, tegenovergesteld aan de stroom van het huidige forensische werkverkeer naar Brussel.
Een kantoor met wat groen er rond, in een veilige niet stinkende buurt, waar je als werknemer wanneer het mooi weer is lekker kunt genieten van het zonnetje in onbezoedelde lucht. Bovendien is het daar goedkoper investeren dan in Brussel of een andere stad. Bovendien vindt u waarschijnlijk kortbij ook een goede kinderopvang en hoeven uw kinderen niet naar een concentratieschool waar ze enorme leerachterstand zullen oplopen.

Linkse ideeën kunnen niet tegemoet komen aan de noden van de moderne mens, aan de enorme economische en sociale eisen van de steeds veranderende wereld van vandaag, noch in staat stellen tot competitie met de rest van de wereld. En geloof me die blijft draaien met of zonder ons.

Links heeft geen toekomstproject en geen toekomst.
Mobiliteit zoals zij die willen aanpakken is typisch voor een stompzinnige socialistische dictatuur die van iedereen grijze ( of bruine) eenheidsworsten wilt maken. Daarvan weten ze in het oosten al alles van, zij leefden immers in uw toekomst, die links voor u heeft voorbereid.
De manier om mobiliteit te sturen via het pesten, belasten en bestraffen van mensen die moeten gaan werken , om zo gelijk te halen, iedereen als mieren in de rij te laten lopen getuigt van hun angstig conservatisme in plaats van progressiviteit.
Moed is hun helemaal vreemd, en vernieuwing voor hun betekent terug naar de fiets, ook bij regen, nacht en ontij, met de kinderen achterop en voorop naar de school, ballet- en muziekschool, dan naar het werk en terug, naar de sportclub, naar de film en liefst ook op vakantie.
Dan kunnen al die linkse poenscheppers,  regimepolitici en vaksbondsbazen sneller reizen over de lege straten en snelwegen in hun gratis limousine met chauffeur.

Politie controleert met verrekijker of u gordel draagt

http://www.vandaag.be/binnenland/26520_politie-controleert-met-verrekijker-of-u-gordel-draagt.html
Zozo, dat is waar ze zich mee bezig houden, of moeten houden: geld plukken bij de Vlamingen. Zijn er ook zulke acties in Wallonië? Nee natuurlijk niet!
Natuurlijk wisten we dit al, maar het herbevestigt nogmaals onze kennis en gelijk.
Zouden ze niet beter ingezet worden in Brussel of Antwerpen waar het alle dagen brandt, of zijn het doetjes en vrouwen die zelfs door 12-jarige criminelen worden weggeblazen en uitgemaakt worden voor homo of hoer, waarna ze in depressie wegvluchten.
Nee, hier bestaat bij de Vlaamse bevolking geen begrip voor dit soort acties en voyeurisme, daarvoor betalen wij niet zoveel belastingen!

Waarom niet gewoon een straf

Beaucourt krijgt milde straf voor zware overtreding
woensdag 23 september 2009
Auteur: sdg, ima
Dokter Luc Beaucourt is woensdag door de politierechter van Turnhout veroordeeld tot een rijverbod van 30 dagen, waarvan de helft met uitstel, en een boete van 550 euro voor een snelheidsovertreding enkele maanden geleden op de E34 in Lille. Hij werd daar geflitst tegen 174 km/u.De urgentiearts en pleiter voor een lage snelheid is er depressief van.
Ik heb er geen leedvermaak mee, want iedereen loopt wel eens tegen de lamp en wordt zo de koe die extra gemolken wordt om dit sprookjesland te "redden".
Waar we niets van horen is hoe vaak politici, en magistraten al op de bon geslingerd zijn voor verkeersovertredingen. Die moeten gezien hun grote aantal en het oerwoud verkeersborden toch ook eens tegen de lamp lopen? Of rijden die alleen maar op bekend terrein rond de kerktoren?
OK, OK, ik hoor het jullie al murmelen: " ze kennen de weg en de mensen om de boetes te laten verdwijnen"
Allez, denken jullie dat echt?

NieuwsFLITS! Wat hebben we vandaag uit de krant geleerd, zeg het eens kleine jongens?

Dat de politie haar verdoken flitsstek op de E19, destijds ingesteld door de cumulerende ex minister De Padt en nodig tot het betalen van al zijn postjes en mandaten, kwijt is. Wat erg, klaagt men in bepaalde kringen.
Gaat De Padt en zijn collega's van het regime hun inkomen nu in gevaar komen?
Maar nee, dat zou de sociaal voelende Vlaming niet kunnen verdragen.
Daarom werd er bijna gelijktijdig aangekondigd dat er 40 nieuwe flitspalen in Vlaanderen zullen bijkomen en ....20 in Wallonië. Wallonië maakt daarmee volgens de rekenregels van Freya Van den Bossche, die algemeen ingevoerd werden bij het regime, een inhaalbeweging.
Voor de werkloze flitspolitie, de alternatieve belastingontvangers van de E19 heb ik volgende voorstellen:
Ze kunnen misschien nu eens in de buurt van Charleroi of Luik gaan staan, zodat ze daar ook eens wat meer belast worden. Maar dat is wel niet het communautair evenwicht dat de Waalse politici wensen, en dus zal het wel niet mogen.
De politiemannen en 'potige' -vrouwen die nu even zonder werk zitten kunnen misschien ingezet worden om bvb Schaarbeek of Borgerhout veiliger te maken en daar eens grote kuis te houden. Maar ja dat zal ook weer niet mogen, want dat zou de wensstatistieken veranderen en de bruine mestkevers zuurstof geven. Bovendien wil men bepaalde bevolkingsgroepen niet stigmatiseren of kwetsten in de beleving van hun vredelievende godsdienst en de manier waarop zij onze democratische regels en wetten invullen.
Zeer waarschijnlijk zouden dan ook prompt een aantal politieagenten dringend in ziekteverlof gaan omdat ze niet opgewassen zijn voor dit soort traumatiserende taken, waarvoor ze nooit zelf kozen. De politiejob is voor dezen dan ook gekozen omdat het voor hun synoniem was voor zweetloze werkzekerheid tot aan het pensioen.
Bovendien, parkeer- en verkeersboetes uitschrijven is véééél veiliger en vrouwvriendelijker ( behalve voor de vrouwen die ook geflitst worden).
En wat zouden ze met de bijkomende inkomsten van de nieuwe flitspalen doen? Waarschijnlijk nog meer nieuwe flitpalen plaatsen.

(Post Scriptum: Ik heb alleen respect voor Echte, integere en rechtvaardige politie die doet waarvoor de burgers ze betalen, niet voor vijgen, poco's, verklede sociaal werkers en meelopers en jaknikkers van het regime.
En nog: ik ben zeker een voorstander van veilig verkeer maar ook absoluut tegen georganiseerde oplichting van de bevolking.
Bij het Vlaams Belang hebben ze daar ook een interessante mening over, maar dat wordt door het regime en de regimejournalisten uit schrik en zelfbehoud ook in het cordon sanitaire geplaatst.

Op wie stemden jullie de vorige keren lieve belastingbetalers en gemotoriseerde Vlaamse melkoeien?

Wielertoerist sterft onder een pikdorser in Zuienkerke

Erg natuurlijk. Maar als je ziet hoe agressief de meeste wielertoeristen rijden is het verbazend dat er niet meer zware ongevallen plaatsvinden. Het fietspad wordt zelden gebruikt, en als ze het gebruiken moet iedereen wijken. Ze rijden 's avonds vaak zonder lichten, ze steken de baan over als een konijn, zonder kijken, ze rijden dikwijls op de linker rijstrook. Ze negeren straal verkeerslichten, rijden met velen naast elkaar waar dat niet mag enz.Ik vraag me af hoeveel van die overjaarse macho's er doping pakken om met de groep mee te kunnen. Veel meer dan je denkt, en dan zwijgen we nog van de alcohol.Ik dacht ook dat vanaf een aantal deelnemers er een volgwagen moest zijn?
Als er eens eentje sprint of demarrage op gang trekt, dan klikt het verstand op nul, en zie je halsbrekende en verkeersonveilige toeren. Zodra ze hun fietskledij aanhebben, kruipen ze in de huid van hun wieleridool, net zoals de kinderen Zorro spelen of Mega Mindie, en de kuddegeest versterkt dit nog vele malen.
Als auto's zo zouden rijden......?
Alleszins is hun verkeersgedrag geen voorbeeld voor de kinderen, hun kleinkinderen!
Wie doet er wat aan? ( niet populair hé!?)
http://www.gva.be/nieuws/binnenland/aid853269/wielertoerist-sterft-onder-pikdorser.aspx#

Veiligheid? Pure geldklopperij !

Met dank aan vriend Duplo. Op zijn blog Aanklacht kan je er ook foto's van zien

OPGELET, als je naar Oostende rijdt!
Er staat een nieuwe flitspaal op het stuk E40 Brugge-Oostende op 500m voor het binnenrijden in Oostende !!!
Ziet eruit als een Een gewone vierkanten bak maar is OOOOOOOO zo heimelijk !!!

Je bent nog op de autostrade maar je mag hier slechts nog 50 km/u rijden, een paar honderd meter ervoor mocht je nog 120 !!!!!!!!! Dit stukje kan je je rijbewijs kosten, als je dus hier 90 km/u rijdt, ben je sowieso je rijbewijs kwijt !!!
ZEG HET VOORT

Vijf auto's, drie kamelen en een geit

Enige tijd geleden werd bekend dat er regelmatig theoretische rijexamens vervalst worden doordat een betaalde allochtone stroman de examens gaat afleggen in de plaats van allochtone jongeren die niet slagen of het vertikken te studeren.
Nu verscheen er een kort artikeltje in de kranten dat velen daarom niet zullen hebben opgemerkt.
"
De correctionele rechtbank van Antwerpen heeft woensdag 19 jongeren veroordeeld die gesjoemeld hadden bij hun theoretisch rijexamen. De jongeren die kwamen opdagen, kregen een werkstraf van 60 uur en een boete van 550 euro. Zij die bij verstek veroordeeld werden, kregen 8 maanden cel en een boete.
De rechter tilde zwaar aan de feiten, omdat rijden zonder dat je de verkeersregels kent de veiligheid in gevaar brengt. In april, mei en september komen nog tien gelijkaardige zaken voor de rechtbank. -
"
In die eerste zaak ging het om 19 " jongeren" (we weten allemaal wel wie daarmee worden bedoeld), maar wanneer er voorlopig dit jaar nog zo tien gelijkaardige rechtzaken zullen plaatsvinden, dan gaat dit al gauw over honderden gevallen.Waarschijnlijkzijn zij dan de spreekwoordelijk top van de ijsberg, de klunzen die zich hebben laten pakken door de koe die de haas ving door er toevallig op te gaan zitten.

Hoe lang is dit al bezig? Hoeveel hebben er ooit zo een vervalst examen bij de overheid of examencentra al afgelegd?
( ook aanwervingsexamens, toelatingsexamens....?)
Hoeveel rijden er in België rond met zo een onrechtmatig verkregen rijbewijs, en zijn een gevaar voor familie, kinderen en heilige koe, de auto? Maken de verzekeringsmaatschappijen zich daar dan niet druk om?
Hoeveel vreemdelingen hebben hier in Belgïe een rijbewijs bekomen louter gebaseerd op het voorleggen van een buitenlands rijbewijs?
Hoeveel buitenlanders rijden er hier rond met enkel een buitenlands rijbewijs?Heeft iemand de waarde daaarvan gecontroleerd, laat staan de rijvaardigheid en de talenkennis van de drager?
Want stel je maar voor dat die uit een streek komt waar er van een file wordt gesproken wanneer vijf auto's drie kamelen en de geit de straat gebruiken, en waar het verkeerslicht werd gejat om ermee de plaatselijke moskee te verlichten?
Wat zijn de rijbewijzen uit al die landen waard, waar attesten, aktes, diploma's, documenten aan de lopende band vervalst worden in daartoe gespecialiseerde shops, incluis elke stempel die men zich kan dromen, en waar iedereen zich voor iedereen kan uitgeven.

Wat met die vervolgens in het verkeer gedropte vreemdelingen en de al dan niet hier geboren allochtonen en nieuwe Belgen die half of geheel analfabeet niet eens in staat zijn de cursus over de wegcode te lezen, laat staan in staat zijn die te begrijpen of er een examen in af te leggen.
Terwijl onze kinderen hard mogen studeren en echte examens afleggen vooraleer aan de praktijk te beginnen, mogen de (allochtone)"jongeren" en andere fraudeurs al doende leren? Dit is het resultaat waaruit blijkt dat gelijke kansenbeleid, positieve discriminatie, en verlagen van de lat voor diploma's nog niet eens genoeg zijn. Dhimmies mogen immers volgens de enige rechter ongestraft bedrogen en belogen worden. Later krijgen ze daarvoor in de hemel een extra maagd cadeau.
Mag het verbazen dat er sceptisch wordt gekeken naar de sollicitatie en de diploma's van allochtonen en dat er zo bijkomende examens en testen ontstaan, en parallel diploma evaluatie systemen?Duur en belastend bovendien.
Iedereen,(want anders zou er sprake zijn van discriminatie), maar vooral de oprechte, eerlijke, hardwerkende en loyaal integrerende allochtonen zijn daarvan het slachtoffer. Misschien zien ze niet helder meer waar de oorzaak van dit wantrouwen door is ontstaan en wijzen ze in de verkeerde richting naar een een schuldige die er geen is, of omdat een geloofsgenoot steeds moet moet worden ontzien en de facto onschuldig.
Zou Kathleen Van Brempt ons niet eens komen geruststellen met een multiculturele leugen, zodat ik ze daana met veel plezier eens kan ontmaskeren en ontbloten?

Zouden de verzekeringsmaatschappijen op basis van deze grootschalige fraude niet de mogelijkheid hebben dekking te weigeren op grond van statistische gegevens, en hogere risico's zodat onze premies wat naar beneden kunnen, want een premiesolidariteit wijs ik in dit geval absoluut af.
Ik vraag me zelfs af: hoeveel rijden er in Brussel niet rond zonder rijbewijs, zonder verzekering, en zonder keuringsbewijs?? Zou de politie dit in de risicowijken/ghetto's wel systematisch en grondig durven controleren? Immers, hier is alles mogelijk.